有關(guān)監(jiān)裝問題

關(guān)于監(jiān)裝問題，如果你在申報(bào)中聲明需要監(jiān)裝，但是實(shí)際上沒有進(jìn)行監(jiān)裝，可能會(huì)導(dǎo)致以下后果：

1. 違反合同，導(dǎo)致買方提出索賠，賠償經(jīng)濟(jì)損失；

2. 可能會(huì)被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)認(rèn)定為欺詐行為，導(dǎo)致不良記錄，影響日后的進(jìn)出口業(yè)務(wù)；

3. 可能會(huì)影響到與買方或貨代之間的關(guān)系，對(duì)商業(yè)聲譽(yù)造成影響。

至于換證憑條的問題，根據(jù)我了解，換證憑條是指在貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中，因?yàn)楦鞣N原因需要更改原證書信息的一種憑證。當(dāng)然，如果你需要使用該憑條，應(yīng)該按照實(shí)際情況勾選其他證書一欄，以充分表明你的申報(bào)情況，以免被相關(guān)部門認(rèn)為存在隱瞞行為。建議你詢問公司的貨代，更加全面地了解你的具體申報(bào)情況。

應(yīng)該可以顯示??XX托（XX件）每個(gè)船公司不一樣? ?最好你自己問你貨代

有商檢的話，你不監(jiān)裝，換不到通關(guān)單的啊。以前有紙通關(guān)的時(shí)候，商檢單上面顯示：有（否）核價(jià)，有（否）監(jiān)裝的?，F(xiàn)在雖然是無紙化，但是程序一樣。你說的這個(gè)情況，基本是不可能發(fā)生的。你的貨代也會(huì)提醒你的?。?/p>

有換證憑條當(dāng)然能搞定出口問題，但同時(shí)得解決兩個(gè)問題，1.報(bào)檢后不出貨了，需要解釋后才能撤單。2，不檢后，沒有檢驗(yàn)單據(jù)，目的港清關(guān)得自己搞定。

我是專業(yè)船前檢的，伊朗，埃塞，埃及都必須檢的。國家要求。

目的港要求證書的話??你不了 怎么 你知道的

怎么出的? ?整箱拼箱？

不客氣。其實(shí)簡單回復(fù)你。

需要出運(yùn)前監(jiān)裝，并且HS編碼需要商檢的貨，如果不監(jiān)裝，或者監(jiān)裝沒有通過，根本沒有法報(bào)關(guān)。

沒有商檢通關(guān)單，怎么報(bào)關(guān)？

更加不要說上船什么的了。

所以，你擔(dān)心的狀況基本不可能出現(xiàn)。

學(xué)習(xí)了不裝運(yùn)前預(yù)檢,貨走不了的.

請(qǐng)教一下 MSC 貨代是按照托盤數(shù)上倉單的，最后的提單數(shù)可以按照件數(shù)來顯示 嗎，或者件數(shù)顯示，托盤數(shù)備注 這樣子可以嗎

按照托盤數(shù)上艙單，提單上肯定不能只顯示件數(shù)，可以和貨代要求顯示托盤為包裝單位，然后托盤后面括號(hào)顯示小件數(shù)的

謝謝，還是福步里的朋友給力

謝謝，所有朋友的解答