出口代理進(jìn)倉費(fèi)到底該由誰承擔(dān)？

在出口代理業(yè)務(wù)中，進(jìn)倉費(fèi)的承擔(dān)主體沒有絕對標(biāo)準(zhǔn)，通常依據(jù)具體情況判斷。若在貿(mào)易合同中明確規(guī)定了費(fèi)用承擔(dān)方，那就按合同執(zhí)行。如果合同未作約定，從行業(yè)慣例來看，有幾種常見情形。若是 FOB（離岸價(jià)）條款，通常由賣方承擔(dān)進(jìn)倉費(fèi)，因?yàn)橘u方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至指定裝運(yùn)港船上之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)倉屬于此范疇。而在 CIF（成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)）或 CFR（成本加運(yùn)費(fèi)）條款下，賣方承擔(dān)貨物運(yùn)至目的港的運(yùn)費(fèi)，此時(shí)進(jìn)倉費(fèi)一般也由賣方承擔(dān)。不過，若貨代或出口代理在操作過程中有特殊約定或額外服務(wù)導(dǎo)致進(jìn)倉費(fèi)產(chǎn)生，可能會(huì)有所不同。建議你與客戶友好協(xié)商，依據(jù)貿(mào)易條款及實(shí)際情況，確定合理的費(fèi)用承擔(dān)方，避免影響合作關(guān)系。

一般來說，如果貨代是客戶指定的，且客戶在指定貨代時(shí)未提及進(jìn)倉費(fèi)分擔(dān)，那客戶承擔(dān)進(jìn)倉費(fèi)的可能性較大，因?yàn)橹付ㄘ洿赡苁强蛻粲衅渥陨戆才拧?/p>

要是出口代理和客戶長期合作且之前費(fèi)用承擔(dān)模式比較固定，這次沒約定的話，或許可參照以往慣例來確定進(jìn)倉費(fèi)承擔(dān)者。

有時(shí)進(jìn)倉費(fèi)高低與貨物的體積、重量等有關(guān)。若貨物特殊，進(jìn)倉難度大導(dǎo)致費(fèi)用高，可按責(zé)任劃分，比如因貨物特性產(chǎn)生，由提供貨物的一方承擔(dān)。

從公平角度，如果進(jìn)倉費(fèi)是由于倉庫臨時(shí)調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，而非某一方原因造成，雙方可協(xié)商共同分擔(dān)。

若出口代理對進(jìn)倉流程更熟悉并主導(dǎo)安排進(jìn)倉，從責(zé)任歸屬看，出口代理承擔(dān)部分甚至全部進(jìn)倉費(fèi)也有可能。

在一些情況下，若客戶要求貨物緊急進(jìn)倉，額外產(chǎn)生的加急進(jìn)倉費(fèi)，客戶承擔(dān)的概率較高。

若貨物進(jìn)倉涉及特殊包裝、標(biāo)記等要求，由此產(chǎn)生的進(jìn)倉費(fèi)，由提出這些要求的一方承擔(dān)更合適。

要是出口代理提供了增值服務(wù)，使進(jìn)倉費(fèi)增加，且增值服務(wù)是應(yīng)客戶要求提供的，客戶可能要承擔(dān)這部分費(fèi)用。